Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Elektryczny wózek widłowy EP L1 jest pierwszym na świecie wózkiem, który został od podstaw zaprojektowany do współpracy z baterią litowo-jonową. Testy rozpoczęły się w roku 2015 (do produkcji seryjnej trafił w 2016 r.), a więc firma EP Equipment o wiele miesięcy wyprzedziła największe światowe koncerny.
Model L1 jest dostępny również z udźwigiem 2000 kg.

Bateria litowo-jonowa

Zastosowanie najnowszej baterii o parametrach 48V / 540 Ah pozwala bez konieczności wymiany baterii, używać wózka w trybie wielozmianowym. Czas ładowania wynosi zaledwie 2,5 godziny, co pozwala na 10 godzin ciągłej pracy wózkiem. Podczas przerw operatora (np. przerwa obiadowa) wskazane są krótkie doładowywania – przez 45 minut bateria zyska dodatkowe 30%.  Zainstalowany system BMS stale monitoruje parametry i zarządza baterią, co zapobiega mi.in całkowitemu rozładowaniu, przeładowaniu oraz nagłym spadkom energii. W rezultacie żywotność akumulatora zostaje znacznie wydłużona. W przeciwieństwie do elektrycznych wózków z baterią kwasową, podczas ładowania modelu L1 nie wydzielają się toksyczne opary – brak konieczności instalowania specjalnie wentylowanej akumulatorowni do ładowania wózków.

Komfort pracy

Dzięki zastosowaniu baterii o większych możliwościach i mniejszych wymiarach, konstrukcja wózka oferuje dużą przestrzeń dla operatora. Na wbudowanym komputerze, każdy operator może ustawić preferowane parametry pracy (max. prędkość jazdy, moc hamowania). W celu zapewnienia bezpieczeństwa, podczas skręcania wózkiem występuje redukcja prędkości. Dzięki zastosowaniu tzw. „Asystenta ruszania na wzniesieniach”, wózek jest pełni przystosowany do pracy na rampach i pochylniach (w momencie zwolnienia pedału gazu, wózek nie zacznie się cofać). Ponadto wózek posiada liczne schowki oraz port USB.

Konserwacja

Zastosowana bateria litowo-jonowa jest bezobsługowa (brak konieczności dolewania wody destylowanej, tak jak ma to miejsce w przypadku baterii kwasowych). Model L1 posiada o 80% mniej części ruchomych niż wózek spalinowy oraz europejską elektronikę ZAPI. W rezultacie koszty przeglądów okresowych są znacznie niższe.

Wodoodporność

Elektryczny wózek widłowy L1 w wersji o udźwigu 3500 kg, posiada klasę wodoodporności IP54. Dzięki temu wózek może być eksploatowany na zewnątrz w każdych warunkach atmosferycznych. Opcjonalnie wózek może zostać wyposażony w kabinę z ogrzewaniem.