Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Opis

Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Elektryczny wózek widłowy EP L1 jest pierwszym na świecie wózkiem który został zaprojektowany do współpracy z baterią litowo-jonową. Testy rozpoczęły się w roku 2015 (do produkcji seryjnej trafił w 2016 r.) a więc firma EP Equipment o wiele miesięcy wyprzedziła największe światowe koncerny.
Model L1 jest dostępny również z udźwigiem 2000 kg.

Bateria litowo-jonowa

Zastosowanie najnowszej baterii 48V / 540 Ah pozwala bez konieczności wymiany baterii, używać wózka w trybie wielozmianowym. Dzięki zastosowaniu technologii litowo-jonowej czas ładowania wynosi zaledwie 2,5 godziny, a czas ciągłej pracy to ponad 10 godzin. Podczas przerw operatora (np. przerwa obiadowa) wskazane są krótkie doładowywania – przez 45 minut bateria zyska dodatkowe 30%.  Zainstalowany system BMS stale monitoruje parametry i zarządza baterią. Zapobiega on mi.in całkowitemu rozładowaniu, przeładowaniu oraz nagłym spadkom energii. W rezultacie żywotność akumulatora zostaje znacznie wydłużona. W przeciwieństwie do elektrycznych wózków z baterią kwasową, podczas ładowania modelu L1 nie wydzielają się toksyczne opary – brak konieczności specjalnie wentylowanego stanowiska do ładowania wózków.

Komfort pracy

Dzięki zastosowaniu baterii o większych możliwościach i mniejszych wymiarach, konstrukcja wózka oferuje dużą przestrzeń dla operatora. Na wbudowanym komputerze, każdy operator może ustawić preferowane parametry pracy (max. prędkość jazdy, moc hamowania). W celu zapewnienia bezpieczeństwa, podczas skręcania wózkiem następuje redukcja prędkości. Dzięki zastosowaniu tzw. „Asystenta ruszania na wzniesieniach”, wózek jest pełni przystosowany do pracy na rampach i pochylniach (w momencie zwolnienia pedału gazu, wózek nie zacznie się cofać). Ponadto wózek posiada liczne schowki oraz port USB.

Konserwacja

Zastosowana bateria litowo-jonowa jest bezobsługowa (brak konieczności dolewania wody destylowanej, tak jak ma to miejsce w przypadku baterii kwasowych). Model L1 posiada o 80% mniej części ruchomych niż wózek spalinowy oraz europejską elektronikę ZAPI. Dzięki temu koszt przeglądów okresowych jest znacznie niższy.

Wodoodporność

Elektryczny wózek widłowy L1 w wersji o udźwigu 3500 kg, posiada klasę wodoodporności IP54. Dzięki temu wózek może być eksploatowany na zewnątrz w każdych warunkach. Opcjonalnie wózek może zostać wyposażony w kabinę z ogrzewaniem.

Cechy główne:

– bateria litowo jonowa z czasem ładowania 2,5 godziny
– czas pracy 10 godzin
– system BMS
– brak toksycznych zanieczyszczeń (zarówno podczas pracy, jak i ładowania)
– Asystent ruszania na wzniesieniach
– redukcja prędkości na zakrętach
– zero kosztów obsługi baterii
– sprawdzony układ elektroniczny ZAPI
– prosty i tani serwis
– brak filtrów DPF/FAP itp.
– przestrzenna kabina, liczne schowki oraz port USB
– możliwość montażu pełnej kabiny