Elektryczny wózek widłowy EP CPD20L1 (Li-ION)
Elektryczny wózek widłowy EP CPD20L1 (Li-ION)
– udźwig 2000 kg,
– bateria litowo-jonowa,
– 6 lat gwarancji na baterię litowo-jonową,
– system BMS,
– do 7 godzin pracy,
– 2,5 godziny ładowania,
– brak toksycznych zanieczyszczeń (zarówno podczas pracy, jak i ładowania),
– brak potrzeby montażu specjalnie wentylowanej akumulatorowni,
– brak konieczności wymiany i konserwacji baterii,
– sprawdzony układ elektroniczny ZAPI.
Elektryczny wózek widłowy EP CPD20L1
Wózek widłowy CPD20L1 to flagowy model producenta EP Equipment, który jest przeznaczony do wymagającej pracy na długich dystansach. Zastosowane silniki o mocy 7,5 kW oraz 6 kW pozwalają na podejmowanie ładunków o wadze do 2000 kg oraz na poruszanie się z prędkością 14 km/h. Wózek może zostać wyposażony w maszty Standard, Duplex lub Triplex o maksymalnej wysokości podnoszenia wynoszącej 4800 mm.
Bateria litowo-jonowa z systemem BMS
Zastosowana bateria o parametrach 48V / 360Ah, wraz z szybkim prostownikiem o mocy 150A umożliwia wykorzystanie wózka do prac w trybie wielozmianowym. Maksymalny czas pracy wynosi 7 godzin, natomiast czas ładowania do poziomu 100% to zaledwie 2,5 godziny. Ponadto, bateria litowo-jonowa może być poddawana krótkim doładowywaniom oraz nie wymaga żadnej konserwacji. Zainstalowany system BMS (Battery Management System) stale monitoruje parametry i zarządza stanem baterii, co zapobiega mi.in. całkowitemu rozładowaniu, przeładowaniu oraz nagłym spadkom energii. W przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, baterie typu litowo-jonowego podczas procesu ładowania nie emitują szkodliwych gazów, co oznacza brak konieczności montowania specjalnie wentylowanego stanowiska.
Bateria litowo-jonowa EP objęta jest 72-miesięczną (6-letnią) gwarancją.
Komfort pracy – EP CPD20L1
Niewielkie gabaryty modelu CPD20L1 sprawiają, że wózek znajdzie swoje zastosowanie wszędzie tam, gdzie przestrzeń pracy jest bardzo ograniczona. Elektromagnetyczny hamulec oraz tzw. system asysty ruszania na wzniesieniach znacząco wpływają na komfort pracy operatora. Wózek w standardzie jest wyposażony w maszt z płynnymi przejściami między sekcjami oraz w zintegrowany przesuw boczny.
Klasa wodoszczelności IPX4 umożliwia eksploatację wózka widłowego poza zadaszeniami w czasie opadów atmosferycznych. Dodatkowo model CPD20L1 może zostać wyposażony w kabinę z pełną zabudową wraz z nagrzewnicą.
| Charakterystyka | ||
| Producent | EP | |
| Model | CPD20L1 | |
| Udźwig | 2000 | kg |
| Wysokość podnoszenia | 3500-4500 | mm |
| Długość konstrukcji | 2200 | mm |
| Szerokość konstrukcji | 1080 | mm |
| Wysokość konstrukcji | 2080 | mm |
| Długość wideł | 1070 | mm |
| Waga | 3300 | kg |
| Bateria | 48 / 360 | V/Ah |
| Charakterystyka ogólna | ||
| Producent | EP | |
| Model | j.m. | CPD20L1 |
| Rodzaj zasilania | Elektryczny | |
| Typ operatora | Siedzący | |
| Udźwig | kg | 2000 |
| Środek ciężkości | mm | 500 |
| Odległość od środka osi do czoła wideł | mm | 405 |
| Rozstaw osi | mm | 1470 |
| Waga | ||
| Waga wózka (z baterią) | kg | 3300 |
| Obciążenie osi z ładunkiem (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 4380/570 |
| Obciążenie osi bez ładunku (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 1155/1795 |
| Koła/rolki | ||
| Rodzaj kół (napędowe/sterujące) | Gumowe | |
| Rozmiar kół napędowych (średnica x szerokość) | mm | 18X7-8 |
| Rozmiar kół sterujących (średnica x szerokość) | mm | 5.00-8 |
| Koła ilość kół napędowch napędowe/sterujące (x=napędowe) | mm | 2x/ 2 |
| Rozstaw kół napędowych | mm | 910 |
| Rozstaw kół sterujących | mm | 920 |
| Wymiary | ||
| Pochylenie masztu/karetki przód/tył | mm | 6/11 |
| Wysokość, maszt złożony | mm | 2080 |
| Wolny skok | mm | 95 |
| Wysokość podnoszenia | mm | 3000 |
| Wysokość, maszt wysunięty | mm | 4015 |
| Wysokość kabiny | mm | 2080 |
| Wysokość siedzenia | mm | 1050 |
| Wysokość sworznia haka | mm | 360 |
| Całkowita długość | mm | 3270 |
| Długość do czoła wideł | mm | 2200 |
| Całkowita szerokość | mm | 1080 |
| Wymiary wideł | mm | 40x100x1070 |
| Klasa karetki | 2A | |
| Szerokość karetki | mm | 1040 |
| Prześwit (obciążony, pod masztem) | mm | 110 |
| Szerokość alejki paleta 1000×1200 (szerokość) | mm | 3685 |
| Szerokość alejki paleta 800×1200 (długość) | mm | 3885 |
| Promień skrętu | mm | 2080 |
| Osiągi | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km/h | 10.5/14 |
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.28/0.42 |
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.43/0.45 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | % | – |
| Hamulec | Elektromagnetyczny | |
| Napęd | ||
| Moc silnika napędowego 60 min | kW | 6 |
| Moc silnika podnoszenia przy 15% | kW | 7.5 |
| Bateria | V/Ah | 48V / 360AH |
| Ładowanie | V/A | 48V / 150A |
| Inne | ||
| Rodzaj silnika napędowego | AC |