Elektryczny wózek widłowy EFL181
Elektryczny wózek widłowy EFL181
- udźwig 1800 kg
- maszt triplex 4800mm
- kabina otwarta
- bateria litowo-jonowa
- system monitorujący parametry i zarządzający baterią – BMS
- ładowanie przy użyciu klasycznego gniazdka o napięciu 230 V
- niewielkie gabaryty
- duże koła zapewniające komfort pracy
Zastosowanie
Elektryczny wózek widłowy EFL181, o udźwigu 1800 kg, został zaprojektowany z myślą o zastąpieniu dotychczas używanych wózków spalinowych. Wózek głównie znajdzie swoje zastosowanie w firmach, które potrzebują solidnego wózka do okazjonalnej pracy. Elementy które wyróżniają model EFL181 to małe gabaryty, najnowsza bateria oraz dotychczas niespotykany sposób ładowania.
Bateria i ładowanie
W wózku EFL181 wykorzystano bezobsługową baterię litowo-jonową o pojemności 150 Ah. Czas ładowania wynosi zaledwie 3,5 h i pozwala na około 4 h ciągłej pracy. Wbudowany prostownik sprawia, że wózek ładuje się przy pomocy klasycznego gniazdka o napięciu 230 V (brak potrzeby montażu specjalnego stanowiska do ładowania). System BMS, który stale zarządza i monitoruje stan baterii, zapewnia znacznie dłuższą żywotność akumulatora.
Konstrukcja
Dzięki kompaktowemu rozmiarowi baterii, całkowita długość wózka wynosi zaledwie 2 m. Jednocześnie operator dysponuje dużą przestrzenią. Zastosowanie wyjątkowo dużych kół sprawia, że model EFL181 z łatwością pokona drobne przeszkody i jest przystosowany zarówno do pracy wewnątrz, jaki i na zewnątrz budynków.
| Charakterystyka | ||
| Producent | EP | |
| Model | EFL181 | |
| Udźwig | 1800 | kg |
| Wysokość podnoszenia | 4800 | mm |
| Długość konstrukcji | 2935 | mm |
| Szerokość konstrukcji | 1080 | mm |
| Wysokość konstrukcji | 2545 | mm |
| Długość wideł | 1200 | mm |
| Waga | 3030 | kg |
| Bateria | 48 / 160 | V/Ah |
| Charakterystyka ogólna | ||
| Producent | EP | |
| Model | j.m. | EFL181 |
| Rodzaj zasilania | Elektryczny | |
| Typ operatora | Siedzący | |
| Udźwig | kg | 1800 |
| Środek ciężkości | mm | 500 |
| Odległość od środka osi do czoła wideł | mm | 405 |
| Rozstaw osi | mm | 1260 |
| Waga | ||
| Waga wózka (z baterią) | kg | 3030 |
| Obciążenie osi z ładunkiem (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 4259/435 |
| Obciążenie osi bez ładunku (koła napędowe / koła sterujące) | kg | 1300/1730 |
| Koła/rolki | ||
| Rodzaj kół (napędowe/sterujące) | Gumowe | |
| Rozmiar kół napędowych (średnica x szerokość) | mm | 6.5-10 |
| Rozmiar kół sterujących (średnica x szerokość) | mm | 5.00-8 |
| Koła ilość kół napędowch napędowe/sterujące (x=napędowe) | mm | 2x/ 2 |
| Rozstaw kół napędowych | mm | 905 |
| Rozstaw kół sterujących | mm | 920 |
| Wymiary | ||
| Pochylenie masztu/karetki przód/tył | mm | 3/5 |
| Wysokość, maszt złożony | mm | 2150 |
| Wolny skok | mm | 1656 |
| Wysokość podnoszenia | mm | 4800 |
| Wysokość, maszt wysunięty | mm | 5284 |
| Wysokość kabiny | mm | 2080 |
| Wysokość siedzenia | mm | 1060 |
| Wysokość sworznia haka | mm | 370 |
| Całkowita długość | mm | 2935 |
| Długość do czoła wideł | mm | 2015 |
| Całkowita szerokość | mm | 1080 |
| Wymiary wideł | mm | 40x100x1200 |
| Klasa karetki | A | |
| Szerokość karetki | mm | 1040 |
| Prześwit (obciązony, pod masztem) | mm | 115 |
| Szerokość alejki paleta 1000×1200 (szerkość) | mm | 3525 |
| Szerokość alejki paleta 800×1200 (długość) | mm | 3725 |
| Promień skrętu | mm | 1920 |
| Osiągi | ||
| Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) | km/h | 8.5/9 |
| Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.25/0.3 |
| Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku) | m/s | 0.43/0.45 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | % | 10.5/15 |
| Hamulec | Mechaniczny | |
| Napęd | ||
| Moc silnika napędowego 60 min | kW | 6 |
| Moc silnika podnoszenia przy 15% | kW | 7,5 |
| Waga baterii | kg | 115 |
| Pojemność baterii | V/Ah | 48V / 160Ah |
| Inne | ||
| Rodzaj silnika napędowego | AC | |
| Poziom hałasu | 75 |